Options
Mini-Z Monster
De nombreuses pièces sont identiques à l'Overland car la base du châssis est identique. Afin d'ameliorer son Monster, nous parlerons des options les plus importantes pour le faire progresser rapidement, cependant toutes les options ne seront pas évoqués. Pas de panique, vous trouverez en fin de page, la liste complète des pièces d'origine et des Options.
Roullements à Billes
Réf - MVW01
Les Mini-Z sont equipé d'origine de palier en plastiqe. En remplaçant les palliers par des roulements à billes vous ameliorez le rendement globale du châssis grace à une bien meilleure roue libre, ameliorant la vitesse de pointe. Le guidage des axes est meilleurs et la durée de vie est incomparable. Ce kit est le premier éléments à installer sur son châssis d'origine.
Moteur X-Speed
Réf - MZW8 (pour platine en 27 MHz)
Moteur qui permet d'obtenir de meilleure accéleration ainsi que de meilleure vitesse de pointe que le moteur d'origine.
Attention de bien utiliser le moteur X-Speed en conséquence de votre platine de reception en 27 MHz ou 2,4 GHz ASF.
Pignons Delrin moteur X-Speed
Réf - MZW24
Si vous utilisez un moteur X-Speed, il est impératif d'utiliser ces pignons en Delrin, qui sont plus résistant aue les pignons d'origines. On en retouve 4 dans le set comme ceux d'origine.
Ecrous de roues en aluminium
Réf tous châssis : MZW13
Ces écrous de roues permet de maintenir de meilleur manières les roues du véhicules en plus de l'effet esthetique apporté au châssis.
Liens pour la part list des pièces & options pour MM :
Axe de Fusées en Acier
Réf MVW3
Axe de fusées en acier, les rendant plus libre et rigide que les pièces montés d'origines.
Ressorts de suspension arrière
Réf - MVW02
Jeu de ressort pour optimiser vos réglages de suspension
Rotule de 4,8 et 5,8 mm
Réf - MVW08 & MVW09
Rotule des bras superieurs, inferieurs et d'ammortisseurs. Amelioration du jeu grace a une très bonne precision d'usinage.
Amortisseur Hydraulique Avant/arrière
Réf - MVW5 & MVW6
Les amortisseurs d'origine peuvent etre remplacés par des armotisseurs hydrualiques. Cette option permet d'eviter l'effet de rebondissement de l'Overland